４月最終日につき、５回目の給油してみたら・・・ 今回はなるべく車の流れに乗って走らせたつもりだったが・・・ 走行距離は453.3㎞、給油量13.1㍑、燃費は何と！ 34.6㎞／㍑ （メーター表示は32.6㎞/㍑） 燃費はカタログ燃費35㎞/㍑に近く、過去最高。 何故…

陽気に誘われ週末は２９号沿いを岩屋堂まで往復練で「どうせ行くなら若桜の弁天饅頭を！」というリクエストに応えて。 ＳＬ試験では大渋滞だったようだが、普段の若桜路は走りやすい。 船岡から丹比までは八東川西岸の県道だが、この道が一番走りやすい。 八…

先週になって、やっと春らしい天気が続き、自転車野郎も続々と走り始めている。 例年、トロバラで撃沈、シーズンはじめの決意をすることになる。 今年も頑張らねばと強い決意だけは再確認したところ。 職場が変わり、まだどのように走ろうかと思案中。 朝練…

鉄チンホイールだったので、アルミ（中古）を奢った。 165/70-14という軽クラス並みのホイールですが、hayashiオートのご厚意で新調してもらったタイヤですし、エコドライブのためには太いタイヤは論外なので、これで走り続けます。 それにしてもタイヤハウ…

先週辺りから朝目覚ましの前に覚醒する。 しかも4時過ぎ・・・仕方ないので起きてお茶を沸かし、弁当を作ったり。 粉練にでも参加すればいいのだが、体も時間も対応できないので・・・ 天気も良いので、エクストリーム的な出勤を目論む。 5時半出発 7時半大…

半月ハイブリッドに乗りましたが、確かに燃費は良い。 が、運転は楽しくはない・・・ 低コストな移動手段だと割り切ればいいのかも。 私はその割り切り派に成り下がっている。 所用時間もかかってもいい派でもある。 ついつい燃費の良い走行方法を思考しなが…

2週間が経つが、今週になってようやく運転のコツのようなものを会得した感じ。 何回も言うが、燃費を伸ばすコツを列挙すると、 ・車に余分な荷物は積まない 余分な体重が最も余分だが・・・ ・タイヤの空気圧を高めに維持 毎週１回は空気を入れる ・ウェット…

宮崎の人財科学研究所の工藤さん。 会社の研修会などで管理職から新採用までの人材育成プログラムなどを企画研修されているが、先日の新採用職員に伝えた記事が印象に残った。 －以下概要－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－…

練習もしていないのに、また懲りずに参加してきました。 異動を理由に３月下旬からプッツリと切れた練習・・・ なのにY本さんからの依頼を受け、懲りずに３回目の参加です。 アーリーなバードな方も１チーム、ShoLow'sからも１チーム。 ちなみに４時間にはF…

こんな風景を楽しみながら通勤、１週間が経つ。 ５往復で７１０㎞１１時間半２５㍑ほど費やした。 燃費は２８㎞／㍑となり、前回の出雲大社詣でから１㎞以上伸びた。 ケロロ氏から頂いた「滑空走行」のお陰でしょうか？ 走りながらイロイロと考える。 風景や…

先週に引き続き、ラクノー巡回。 ダイニュウお膝元には県下約３０％の戸数と成牛がいる。 規模も年齢も飼養環境も様々ですが、ようやく全戸巡回して名前と位置がわかった。 ただ、家主不在も数件。 恒例行事はマンネリ化と見なされがち。 日々の確認作業の重…

東高前のサクラも散りはじめ。 エコカーを運転してみたら・・・ なかなかメカニカルな仕掛です。 なかなか疲れる。 まじめにエコすると。 電池マーク右側の「ＥＶ」ランプがついている間は、電気で運転中とのこと。 電気運転が続くと、みるみる間に電池の容…

４月から職場がかわり通勤距離が長くなったので心機一転ということで。 ハイブリッドなエコカーを手に入れました。 内示当日、遠距離なことを確認したら早速hayashiさんに電話を入れ、 エコなカーが欲しいとリクエストしたら、入荷していた３年オチのアクア…

昔、実家にもあったこのタイプのミシン。 小さい頃、足が届かず上手く回せなかった。 回そうと思っても逆回転したり・・・ 小学生となり、雑巾など縫っていたが、足でスピードコントロールしつつ、手先で縫い目と方向を整えつつ。 難しくもあり、楽しくもあ…

朝、急ぐ道ではないが、短いに越したことはない。 距離測定も兼ねて時間測定もやってみる。 ７時発－７時１５分－７時３０分－７時４５分－８時ごろ－８時１５分 自宅発－イナバ学校－瑞穂小学校－青谷ＩＣ過－北条道駅－東伯フキュウ メーター読みだとジャ…