隼まつり～バイクの記憶～
昨日は、たまたま通りすがっただけだが、隼駅に多くの隼が集っていた。
本来は８月１０日に開催予定だったが、折しも台風襲来で１０月に延期。
普段から船岡から八東への若桜鉄道沿線は、八東・若桜方面往復練でよく走る。
車も少なく、好きなコースだが、隼ライダーで来客が多い。
自転車を追い越していく姿を見かけるが、隼まつりは１０００人近くの集客イベントになり、町おこし企画としても大成功し定着しつつあるよう。
地域の方ももっと参加していければいいな。
さて、スズキには隼より前は刀とか流行ったはず。
私はスズキ派ではなかったので乗ってませんでしたが・・・
高校生の時は、ヤマハの原付バイクで通学。
ヤマハＲＸ５０だったはず、河原のうえきサイクルで買ったアメリカンなバイク。
こんな感じ。
雨でも雪でもこれで通学。
自転車で通学続けていたら、もっと走れるおっさんになっていたかも・・・
大学生１・２年の時は、バイトしてホンダのＶＴ２５０Ｆ買って、信州ツーリングとか行ってました。
乗鞍の畳平に初めて行ったのは、このバイクでした。
乗鞍高原からあのヒルクライムコースをノロノロ登った記憶があります。
（写真がどこかあったはず・・・）
バイクはこんなやつ。（写真は拝借ものです）
電気モーターみたいに軽く吹け上がるエンジンで16000rpmとか回ってたはず。
当時有名？だった砂丘サイクルの代物です。
その後、砂丘サイクルマジックを利用してカワサキのＧＰＺ４００Ｒに買い換え。
こんなやつ、でもカラーは赤白でした。（これも拝借もの）
ガンマ野郎と４年の夏休みは北海道ツーリングへ。
これも何処かに写真あるだろうから、また探して思い出にふけよう。
そういえばカワサキはニンジャ・シリーズでしたな。
ヤマハにはＲＺとか、バイクが元気な時代だった。
そのころの若者がおっさんになって、今のバイク人気を支えているらしい。
ハーレーとか乗っているおっさん集団は、その時代の生き残りか。
そして、若い時の感覚でコーナー攻めて事故るのも多いと聞く。
（栃木の同世代の普及関係者も数年前事故って亡くなった）
気持ち良い分、バイクも自転車も気をつけて乗らんとな。
３連休だったけど、結局乗れたのは八東往復連のみ・・・
ハチ高原ＨＣ、大丈夫だろうか？？？
