紅葉ポタのはずが・・・

鳥取駅から１０キロ。

今年は娘の送迎が生活時間の中でも大きく占める。

毎日の通ガクと土日のブカツ。

おっさんブカツもままならない。

甘やかしと言われる方もいるだろうが、最近のバス利便性はかなり低下しており、通学はもとより部活でもすれば、時間ばかりかかる。

自分の場合は、中学３年間は片道７キロ獲得標高３００メートルを基本自転車、高校１年間は更に１２キロを毎日、帰りはクタクタになってから自転車で坂を登った。

お陰で２年以降はバイク通学となり、今から考えると甘えまくっていたなぁ・・・

 

今日も天気が持ちそうなので午前ブカツ。

自宅８時発、帰宅すると９時前。

ここから１３時半の迎えなので１３時までがおっさんブカツ時間となる。

今日は紅葉が最後だろう芦津を目指すことに。

できれば、河原→智頭→芦津→吉川→若桜→河原と行きたいがちょっと時間的に難しそうなので、ムリはしないことに。

智頭まで国道を行くが、とてもアゲインストで時速１５キロぐらいまで押されてしまう。

正直、智頭から先の坂道の方がナンボか楽だった。

気温は１２℃前後、なんとか大丈夫だけど、ダム辺りに行くと１０℃を下回る。

ダムが１１時過ぎだったので、写真撮ってブラブラ散策して、下りながら写真撮ることに・・・

そこに偶然電波が良くてショートメールが！

「ブカツは１２時終了となるので１２時半にお迎えよろしく！」って！

時刻は既に１１時半、ここから下っても自宅まで４０キロ。

１３時までに帰るならば楽勝だったのに・・・

 

仕方なく１２時半を目指してＴＴモードで帰宅することに。

智頭まではかなりの下り基調だが、用瀬から何故か横風・やや向かい風に。

交通量が少ないので、気持ち的には楽だったが相当疲れた・・・

１２時２５分自宅着、着替えてお迎えに。

 

本日７５キロ、標高９０５メートル

昨日４０キロ、標高　５０メートル（大井手用水２往復、ダート率４０％）

昨日は久しぶりにトレック号で２往復したが、ハードテイルと違い、

フルサスって本当に体にやさし～いと感じられた。

軽さと快適さ、来年の王滝は？？？

老いつつあるおっさんにハードなテイルは大丈夫だろうか？？？